港珠澳大橋融資問題解決私家車收費或低於百元
來源: 代書     發佈時間: 2009/4/16 上午 11:04:44   返回  打印
香港《文匯報》今日在“要聞”欄目刊發報導稱,港珠澳大橋的融資問題解決,三地政府14日宣布中國銀行會牽頭為大橋融資包銷220億元人民幣貸款,利率水平為中國人民銀行基準利率減10%,即現時法規下市場最優惠的利率,也是中行歷來最優惠的貸款利率。
香港《文匯報》今日在“要聞”欄目刊發報導稱,港珠澳大橋的融資問題解決,三地政府14日宣布中國銀行會牽頭為大橋融資包銷220億元人民幣貸款,利率水平為中國人民銀行基準利率減10%,即現時法規下市場最優惠的利率,也是中行歷來最優惠的貸款利率。

香港運輸及房屋局局長鄭汝樺說,按最新融資安排,三地政府有共識希望可盡量調低過橋的收費,如私家車每程估計收100元人民幣,貨車為200元,甚至更低。有貨櫃業界預計,日後香港至珠海每次來回至少可節省逾千元成本。

繼去年8月,粵港澳三地政府同意為港珠澳大橋主橋的建設共出資157.3億元人民幣資本金後,三地政府14日公佈大橋的最新融資安排。身兼港珠澳 大橋前期工作協調小組召集人的鄭汝樺,14日在大橋融資簡介會上表示,今年初,三地政府透過內地公開招標大橋主橋的貸款項目,考慮過銀行的借貸實力、條件 及服務後,中國銀行最終獲得最高評分,獲選作為貸款牽頭銀行。

鄭汝樺指出,中行稍後會組建銀團,為大橋主橋包銷220億元人民幣貸款,貸款年期為35年,由大橋開始營運時開始還款,若稍後項目成本有變化,在 一定限度內貸款總額可加大,貸款期也可延長。她續說,除卻大橋收費權需要質押外,中行已承諾三地政府無須為貸款作出擔保,減少了三地所承擔的風險。

在最新融資方案中,中行提供的利率水平不單是現時法規下市場最優惠的利率,也是中行歷來最優惠的貸款利率。鄭汝樺形容,中行提供的貸款條件十分優厚,按目前的融資安排,三地政府有共識希望盡量降低過橋的收費,以增加車流量及提高經濟效益,令大橋可自給自足。

根據以往建議,私家車每程收費為100至200元人民幣,貨車則為200至300元人民幣。鄭汝樺透露,現時收費可望調至原建議的下限,即例如私家車及貨車每程收費為100元及200元人民幣,甚至更低:“我們覺得現在可以去到以前的考慮幅度的最低點。”

但鄭汝樺強調,三地政府還要考慮大橋的建橋成本、日常開支、融資成本、車流量及當時的經濟狀況等一籃子因素後,在大橋開通前才能釐定最終收費。中國銀行行長李禮輝表示,未來會做好節約財務工作,盡量降低項目的成本,惠及三地。

另外,三地政府也正爭取在今年內展開大橋的詳細設計工作。而為增加大橋的車流量,港府會以西部通道作試點增加車輛配額,讓香港車輛北上,期望在年底前訂立一套完善的配額制度。

香港工聯會貨櫃運輸業職工總會主席趙資強歡迎新收費建議,認為在金融海嘯下,可大大減輕業界的經營成本。他指出,目前全港逾萬名粵港司機中,約有 20%司機經常往來珠江三角洲地區,若以現時由香港往珠海每程橋路費700多元計算,日後便可節省近500元,加上車程較現時節省近1小時,即每一次來回 程連燃油費料可節省共逾千元。
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